基于GPRS城市車輛數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)一、系統(tǒng)簡介 城市交通人機智能指揮系統(tǒng)”是一款專用于緩解城市交通擁堵的創(chuàng)新型產(chǎn)品，它采用“交通策略生成系統(tǒng)”和“人機智能指揮系統(tǒng)”兩種手段并用來破解交通擁堵困局；創(chuàng)新了“路網(wǎng)干支分層管理”算法來優(yōu)化“交通策略生成系統(tǒng)”；并以“人機智能指揮系統(tǒng)
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基于485、以太網(wǎng)總線計量系統(tǒng)一、系統(tǒng)簡介本系統(tǒng)是基于以太網(wǎng)總線，利用分布式采集器實現(xiàn)的打印數(shù)據(jù)計量，具有分布式能力強，傳輸速度遠的特性！在本系統(tǒng)中主要利用阿爾泰的DAM-E3070D而設計！二、網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)A、網(wǎng)絡原理：為了保證采集數(shù)據(jù)的分散性，我們用分布式采集模塊，對各個機臺的計數(shù)值進行統(tǒng)計，在同一個車間中
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機械化細紗機操作平臺的搭建 細紗車間主要是將粗紗轉(zhuǎn)換成細紗使之變得更加的有韌性,細紗機屬于大型的自動化機器，減少了很多的人力，產(chǎn)量也是提高了很多。 細紗機的控制操作系統(tǒng)均集中安在細紗機的一側(cè)，一般分為plc加人機界面加485模塊構(gòu)成的操作控制系統(tǒng)，或嵌入式主板
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基于PXI總線搭建的電池管理系統(tǒng)測試平臺概述 電池管理系統(tǒng)測試平臺(Battery Management System Testing Platform)，電池管理系統(tǒng)(BMS)是電池與用戶之間的紐帶，主要對象是二次電池。BMS主要就是為了能夠提高電池的利用率，防止電池出現(xiàn)過充電和過放電，延長電池的使用壽命，監(jiān)控電池的狀態(tài)。隨著電動車的興起,B
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